Also, nur weil die Felgen weiter rausstehen als die Serienfelgen ändert sich an der Gesamtspur nichts und auch nicht am Sturz.
Das Problem ist , dass die von BMW vorgegebenen Werte für den Wagen mit der vorgeschriebenen Beladung gelten, stellt man ihn nun ohne ein hast du falsche Spur und Sturzwerte !
Und WD40 bringt garnichts, denn z.B. die Bolzen an denen die Spur an der HA eingestellt werden, die rosten in der BUchse des Querlenkers fest, da kannst du Kriechöl nehmen das ein Apache hergestellt hat, da kommt es nicht hin.
Die Alternative ist also die Querlenker heraus zu trennen, oder die Werte so zu lassen wie sie sind.
Gruss immeranders
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