Ich hab schon länger die Theorie im Kopf, das bei zu weit eingeschraubtem Spanner das Ölloch evtl. halb abgedeckt ist durch diese Buchse und es dann diese Jaulgeräusche erzeugt.
Entweder kommt das Geräusch durch das Öl, was jetzt durch ein halbes Loch muß oder von der zu geringen Kettenspannung.
Ich werde morgen mal an der Schraube rumfummeln und dann hier berichten ob es geklappt hat
Hab das Gefühl das es nach dem Spannerwechsel vor ca. 1 Jahr etwas lauter geworden ist
