[IMANUEL]

Wenn der Stoessel 'haengt', ist normalerweise das Ventilspiel zu gross.
Deshalb die Geraeuschbelaestigung.

Das ist nicht gut fuer die Nocke und den Schlepphebel.
Der Leerlauf muesste auch schlechter sein.

Je nach Defekt des Stoessels laesst sich aber mit den
tollsten Additiven nichts mehr machen.

Ich wuerde aber auch erstmal genauer lauschen,
ob es nicht irgendwo eine andere Ursache fuer's Ticken findet.

Unten ist ein Bildle von einem Hydrostoessel,
damit sich die meisten mal was vorstellen koennen.
Daneben ein Bild eingebaut im Zylinderkopf.
Und noch eins fuer die Funktion.


Gruss Manu