Auf den V8 e65 bezogen.
Das F Modell V8 scheint auch genug Probleme zu machen. Kannst genug lesematerial darüber finden.
Deshalb einen 750i von privat, halte ich für ein gewagtes Risiko. Ein 6 Zylinder ist meist langlebiger würde ich behaupten. Zudem sind Turbos bei den 6ern F Modellen für genug Leistungsausgleich vorhanden. Der User the Stig hat sich für den 740i entschieden nachdem er nen 750i im e65 hatte, ohne enttäuscht zu sein.
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