Den Motor beim Einkauf etc weiterlaufen lassen ist vermutlich genauso kontra produktiv wie eine Start-Stop Automatik immer aktiv zu haben.
Ein V12, der eine Stunde irgendwo abgestellt wird, ist danach immer noch ziemlich warm, so dass das danach kein Kaltstart ist.
Wenn ein V12 eine halbe Stunde im Leerlauf leise vor sich hinläuft, wird der schon ein wenig heißer als beim Fahren.
Für die maximale Lebensdauer ist das vermutlich auch suboptimal.
Sinnvoll erscheint es mir, nach evtl. mehreren Starts den auch mal eine längere Strecke am Stück zu fahren.
Ich mache meinen auch bei Pipi Pausen auf der BAB aus. Dazu lasse ich den möglichst vor dem Rastplatz ein wenig ausrollen und nach dem Anhalten noch ein paar Sekunden nachlaufen.
Aber jeder wie er mag. Der Verbrauch wird weder durch Start-Stop-Anlagen noch durch Laufenlassen signifikant verändert - außer im ECE Modus.
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