Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 29.01.2015, 13:18   #39
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Es wird relativ teuer sein das Filtergehäuse des M52 an das des M30 anzupassen. Das einfachste ist doch das Ventil zu überarbeiten.

Der BMW E32 6-Zylinder ist ein M30. Der M52 ist eine völlige Neuentwicklung.
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten