ist relativ schwer.....
Lichtmaschine lösen und abmontieren, servopumpe auch.
wichtig: die motorhalterung muss auch gelösst und abgebaut werden, sonst kommt man an eine schraube nicht ran.......
danach kann man die halterung vom block schrauben und dichtung erneuern.....
habe ne normale lima, wie es bei der wassergekühlten ist weiss ich nicht.
habe nicht selber geschraubt, daher ist die info nur aus zweiter hand
Meine Dichtung war aber auch schon ziemlich durch bei 200.000km