ich würde auch auf den Zusatzluftschieber tippen. Ob er verbaut ist, sieht der TE doch im BMW Classic-Teile Webshop nach Eingabe der Fahrgestellnummer. Wenn eine direkte Leerlaufanhebung verbaut ist, dann würde ich diese reinigen. Ich würde vermuten, dass diese Regeleinrichtung dann bei der Drosselklappe zu finden ist.
Wenn er eingebaut ist, kann der auch verschmutzt sein. Neu kostet er (für einen 728er) zirka 80 EUR.
Kaltstartventil spritzt wie erwähnt nur die ersten Sekunden dazu. Fällt daher zumindest für das Absterben in der Warmlaufphase aus.
VG
Klaus
Geändert von 3.0csi (16.01.2015 um 16:38 Uhr).
Grund: Sorry, nach Änderung doppelt - wie habe ich das wieder angestellt?
|