Kurz und knapp: die Ölpumpe solltest Du schon checken. Bei meinem M62 waren die Schrauben der Ölwannne ziemlich locker und jede Ölpumpenschraube konnte man gut noch eine viertel Umdrehung fester ziehen. Ich würde mit Loctite festschrauben.
Zum Motor: Der M60 ist sicher ein super Motor aber beim M62 haben sie nochmal einiges verbessert (10% mehr Hubraum, lastabhängiges Kühlsystem, neuere DME, mod. Ölfilter, leichtere Bauweise des Agg., größere und leichtere Ventile und bessere V.Federn, optimierte Kette, Schmiedekurbelwelle und Kolbenboden-Ölkühlung). Ergebnis sind ruhigerer Lauf, weniger Verbrauch, mehr Drehmoment bei weniger RPM. Keine Welten aber halt schon spürbar.
Robert
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