moegliche ursachen:
- Kruemmer verzogen (haben alle crs.diesel ab ca. 80.000km)
bei manchen extrem, am M67 oft extrem
(habe selbst schon einige M67-Gusskruemmer
wieder gerichtet/plangefraesst und den ZK an den flanschflaechen plangeschliffen)
- Turboflansche checken
- Flexrohre checken
- AGR-System checken (AbgasKuehlsystem unter der Ansaugbruecke)
- Injektoren im Sitz undicht,
drueckt Abgase/diesel in den schacht, weil schacht/sitz "defekt" ist
...billigste loesung, injektor raus sitz/schacht freikratzen
.,
neue dichtung und injektor wieder rein, hoffen dass es eine zeit "haelt"
---> perfekte loesung/so mach ich das:
injektorSchacht komplett auf passung neu aufarbeiten, sitz im exakten winkel
PLANFRAESEN, dann kann der Injektor perfekt zentrisch/auf passung ausgerichtet werden/festgezogen, somit ist "110%" dicht ...
- die anschluesse an den HD-Ports von injektor und RailRohr checken,
ob diese undicht sind
- Railrohr auf Haarriss checken
- HD-Pumpe: HD-Ports bzw. alle ports checken und die am Kraftstoffverteiler
gruss