ja und nein
die Modifikation von Megawatt bewirkt dass die Kupplung früher schließt und geschlossen bleibt.... das heißt: es ist ein geringerer Verschleiß vorhanden, da die Kupplung nicht dauernd auf und zu geht.... geringer im Vergleich zur Serie!
Die Änderung von Hansepan bewirkt dass die Kupplung überhaupt nicht aktiv wird.... also gar kein Verschleiß dank Nichtnutzung.
In beiden Fällen wird die WÜK geschont, wobei die erstere ein intaktes Getriebe/Wandler voraussetzt. Die Lösung von Hansepan ist um den angeknacksten Wandler zu entlasten und das Restleben zu verlängern