hmmmm also wenn die WÜK ausgeschalten ist, dann kann es nicht an ihr liegen wenn es ruckt.... oder sehe ich das falsch? Schließlich ist ja der Schlupf dadurch bereits größer und der Kraftschluß um einiges weicher
Ausserdem schaltet die WÜK ja auch erst in höherer Geschwindigkeit... >70km/h oder so...
Bei der Mod. ist es richtig, beim runter schalten gibt es hin und wieder Rucke, da die WÜK zu spät öffnet beim verlangsamen... wird bei meinem aber demnächst upgedatet....