So sehr viel wird ja ohnehin nicht mehr eingetragen. Meiner ist Schekheftgepflegt und hat bei nun 100.000 KM gerade mal 3 Einträge.
Noch einmal, dann ist er aus der Garantie raus, und kommt dann ohnehin nicht mehr zum
sondern zu einem fähigen freien Meisterbetrieb.
Also macht es doch mehr Sinn, alle Rechnungen schön aufzuheben und daran die Wartung nachzuweisen. Die 4 Stempel im Serviceheft kann noch jedes Kind mit ner Kartoffel nachmachen....
