Ne, das Problem wird unter anderem das befüllen sein. Weil der Kanister einiges höher liegt als der Normale Sprit-Tank. Sieht ja affig aus wenn du im Kofferraum Tankst
Das ablaufen des Sprits ist kein Thema, Verbindungsstück zwischen beider Tanks. Was der TÜV davon hält, keine Ahnung. Musst du Ihm ja auch nicht zwingend sagen
Wer guckt schon in die Reserveradmulde.
Wenn der obere Tank leer ist, frisst sich so langsam die Tankanzeige an, das wird ja wohl früh genug sein