Wie schon aufgezeigt gab es den 750i länderbezogen auch mit sportlicher 3,64er Übersetzung ab Werk....
Ich fahre ihn mittlerweile sogar mit einer 3,91er Übersetzung in Verbindung mit einem ALPINA B12 Motor.
Eine ideale Lösung um dem sonst so trägem 750er einen ganzen Ticken mehr an "Leben" ein zu hauchen....
Voll ausgefahren schafft er dann immer noch voll akzeptable 280 km/h,ist aber im Stadt- und Überlandverkehr trotzdem noch deutlich agilerer als in der Serie....
Soweit ich weiss gab es bei den 740ern abweichende Abmaße im Bereich des Diffs...(Flanschanschluß Diff-Eingang etc..)
Über den ETK müsste sich das überprüfen lassen.
Lochkreise werden da mit angegeben.
Geändert von 17er Schlüssel (06.12.2014 um 02:00 Uhr).
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