Zitat:
Zitat von Highliner
Wobei ich aber eher dazu tendiere, die LPG Anlage zu demontieren und ihm die H-Zulassung (1982) zu gönnen.
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Warum? H und LPG ist mittlerweile kein Drama mehr- müssen nur ein paar Dinge beachtet werden.
Und bei der "Fahrleistung" hat LPG einen Vorteil - es wird nicht so schnell schlecht wie das moderne Benzin
Aber ganz ehrlich? KE und Gas macht nicht wirklich Spass. Der knallt einmal zurück und du stehst...dann läuft er nicht mal auf Benzin weiter. Ich bau sowas gar nicht mehr um.
Aber der olle Doppelnocker ist ein geiler Motor. Der hängt so schön am Gas und ist drehfreudig....Daimler untypisch