Mich hat der M5 bei Nässe richtig geärgert. Der hat seine 560 PS dann einfach nicht auf die Straße gebracht. Mit dem 750iX bin ich in vielen Situationen deutlich souveräner unterwegs, beispielsweise beim links abbiegen und gleichzeitigen Beschleunigen aus den Stand auf eine Vorfahrtsstraße bei Nässe.
Wenn dann das ESP einbremst ist das richtig ärgerlich oder du schaltest es aus und musst sehr sensibel beschleunigen, um den Heckausbruch zu vermeiden. Meistens habe ich letztere Lösung gewählt. Das hat aber ein gewisses, unnötiges Risiko.
Autos mit viel Leistung und Drehmoment sind einfacher mit Allrad zu fahren. Allradlenkung ist nett, mehr aber auch nicht. Bei meinem ersten F01 750i habe ich mich auch für Hechabtrieb und Allradlenkung entschieden. Mit Allrad binich deutlich zufriedener.
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