Bleizusatz benötigen Fahrzeuge mit ungehärteten Ventilsitzen, wie z. B. alte Opel CIH Motoren da diese einen Graugußkopf haben. Bei diesen sind die Sitze direkt in den Zylinderkopf gefräst und nicht wie bei "neueren" Motoren bei denen die gehärteten Ventilsitze in den Kopft eingepresst worden sind, dieses ist bei allen Aluköpfen der Fall!!
Das Blei wurde benötigt um diese Sitze zu "Schmieren" und zu Kühlen.
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Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
Geändert von oetti (21.11.2014 um 13:55 Uhr).
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