Soweit ich weiß ja.
Sollte der Motor noch warm sein, fungiert die Zusatzwasserpumpe quasi als Restwärmepumpe, bis man die Zündung wieder ausschaltet.
Ich empfinde das als sehr angenehm.
Nebenbei gesagt ist mir die IHKR (also die Version mit den Schiebereglern) das liebere System als die IHKA des E32/34; da das System um einiges weniger störanfällig ist, und man eine Funktion hat die es bei der IHKA nicht gibt:
oben/Mitte/unten beliebig dosieren bzw. an und aus schieben, je nachdem was man gerade möchte.
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