mal ehrlich... ihr wart doch alle schon mal beim TÜV...
hat da je mal nen Prüfer den Motor genauer angeschaut?
Mal abgesehen von den Karren mit Domstreben, 21" Felgen und Prollauspuffanlagen?
Bei der AU (eh nur Geldmacherei) sind die Prüfwerte eh so weit vom wirklichen Soll entfernt dass sowas überhaupt nich auffällt... wer schaut da schon auf nen Kabel am KFT? Wer kennt den Unterschied? Fragt mal nen Meister beim
die schütteln höchstens ungläubig den Kopf
