So ich habe jetzt mal gemessen:
Batterie über die Nacht lag bei 12,36V
LiMa liefert 14,8V
Batterie beim laufenden Motor 14,4V
(Im Tacho wird allerdings 14,1-14,2V angezeigt)
Licht an, Heckscheibenheizung an, Gebläse volle Stufe 13,4V (hinten an der Batterie direkt)
Während der Fahrt kann ich natürlich nicht messen aber ich vermute das meine Sorge grundlos war
Ich habe ausserdem noch die alte AGM nach gemessen, diese hat 12,34V.....
Wie kann das sein? Der ist mit der AGM nach einer Nacht nicht mehr angesprungen und jetzt zeigt das Teil aufeinmal 12,34V??
Habe ausserdem vorhin gemerkt, dass das Navi die CD als versucht "einzulesen" (gibt als Laufwerk Geräusche von sich)