Wie rostet sowas eigentlich durch?
Von der Getriebeseite bekommt das doch nur Öl in der Leitung ab, würde also niemals rosten.
Hier muss doch der Rost vom Wasser Kühlkreislauf gekommen sein, aber da sollte doch das Glysantin usw den Rostschutz machen.
Ist da was auffällig gewesen?
Oder reisst da was in der Leitung?
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