1990 - ein sechjähriger
Citroen BX 16 TRS.
Der Wagen war recht günstig in der Anschaffung, aber ein Fass ohne Boden.
Hilfsrahmen unter dem Motor war recht schnell durchgerostet und Fahrwerk zwischenzeitlich geändert worden. Kosten und Folgekosten bis zum Gehtnichtmehr.
Die Hydropneumatik kannte ich dann bald besser als die Fachwerkstatt.
Wenn der Wagen mal keinen technischen Mangel hatte, fuhr er sich recht gut. Er hing mir wie Blei am Fuß und wurde letztlich für eine D-Mark an eine entfernte Bekannte abgegeben.
Finanzielle Sanierung erfolgte dann ab 1994 mit Golf II Diesel. 