Zitat:
|
Zitat von DJ_OC
Hallo
Aktiv oder nicht ? 
Also ich hab beides (an verschiedenen Fahrzeugen) im Einsatz!
Natürlich ist es was schönes in der Kolone nicht immer auf jede Geschwindigkeitsänderung zu reagieren zu müssen, aber das ist auch schon bald der einzige Vorteil. Abgesehen von der Tatsache, das man, im Falle das jemand etwas über Dein Auto wissen will, von einen Rader erzählen kann ...  
Nachteil der Aktiven GR ist der schon sehr beherzte eingriff in die Bremsen (Klar wenns sein muss), aber leider auch wenns mal nicht sein sollte, wie z.B. auf der Auto Bahn fährt man mit 180 linke Spur, weit vor Dir überholt jemand mit 140 ein LKW. Der Überholvorgang ist Abgeschlossen, Dein Vorderman bilnk rechts und wechselt die Spur, Dein Rader erfasst Ihn und geht nicht schlecht in die Bremsen  Obwohl das gar nicht nötig wäre...
Naja ist schwer zu erklären, vielleicht weist Du was ich meine  .
Also ich werde nächstes mal wohl drauf verzichten...
(Übrigens im Audi A8 geht die Regelung bis 200 Km/h  )
ciao O.C. |
Bei 180 bis 200KM/H macht das System keinen Sinn.
Es ist zum geniessen.....des weitern kann man den Abstand zum Vordermann einstellen.
Aber Du hast recht...........manchmal reagiert das System, obwohl es nicht mehr nötig ist.
Gruß