ein 740i und ein 730d, der 730d war vor kurzem, eben mit 60'000km.
Der 740i hat jetzt schon 160'000km, der getriebschaden ereignete sich bei etwa 80'000km.
Hab garnicht gewusst, dass es in der mittelkonsole, sozusagen ein Notfall Hebel hat, mit dem man das fahrzeug auf N schalten kann ...
ich frage eben den threadersteller, ob es sich um ein lci model handelt, wenn dann wären auch die 8-gang getriebe davon betroffen...
den 760i rechne ich nicht, der hat schon von anfang an das 8-gang getriebe...
Komm mir nicht mir der Aussage, kann passieren. Dafür passiert es definitiv zu oft, ich kenne keine Modellreihe von BMW, welche so oft getriebeprobleme vorweist und dass unter 100'000km. Mag sein das ich nicht über alles informiert bin aber hab einfach das Gefühl, dass diese 7er Reihe definitiv etwas öfter Schäden am Getriebe oder V8 Motoren aufweist, als seine Vorgänger...
Ist mein Empfinden
