Hallo hallo,
Hier mal ein kurzes Feedback. Ich konnte bisher als mögliche Fehlerquelle einzig und allein die Visco bestimmen. Anhand eurer Tips. ;-) Der Motorraum ist nach wie vor tip top trocken aber das Lüfterrad lässt sich auch bei Betriebstemperatur und erhöhter Drehzahl ganz locker mit einem Finger stoppen. Die neue Kupplung liegt schon da, wenn ich Zeit habe bau ich sie ein und beobachte ob das die Lösung ist.
Nur zum Verständnis für mich, wie kann eine defekte Visco Wasserverlust verursachen? Die Zusammenhänge interessieren mich, ich möchte hier natürlich keinen der Fachkundigen in Frage stellen!
LG
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Lieber schieb ich meinen 7er als dass ich nen Opel fahren würde.
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