Schau dir mal bitte die Schläuche 9 und 10 an
Klick! Musst dazu aber den Deckel zwischen der Ansaugbrücke abbauen. Fahr dann vorher lieber ne kleine Strecke damit bissl Druck auf den Leitungen ist. Bei normal Leerlauf im Stand siehst da nicht viel.
Bei mir ist die Nr. 9 schon zweimal undicht gewesen. Das erste Mal der erstverbaute originale BMW-Schlauch, danach der Zubehör-Superkraftstoffschlauch. Normalerweise halten die Schläuche sowas lange aus, doch wegen der enormen Hitze und (ganz wichtig) scharfkantige Schlauchschellen sind se schneller hinüber. Nimm lieber welche wo die Kanten leicht gebogen sind. Verträgt sich besser mit Schläuchen.
Antworte mal bitte was es war.