BMW hat McKinsey dauernd im Haus. Das sind einfach die Klassiker, wenn es um Kostensenkung, insbesondere aber im Personalbereich geht.
Und dass bei BMW viele Leute nichts geregelt bekommen haben wir ja wohl alle schon erlebt.
Zurück zu den Leasing Raten!
Hat eigentlich jemand Zahlen, wie sich der 7er so schlägt, seit die neue S-Klasse da ist? Eigentlich hatte ich erwartet, dass BMW reagieren muss und den 7er im Leasing subventioniert.
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