den macht dir jeder boschdienst/Bmw-werkstatt
6 schlaeuche oder roehrchen auf die injektoren stecken
1x im kalten zustand messen und 1x im warmen zustand messen
beim e65 gestaltet sich sich die vorarbeit dafuer etwas nerviger
als beim e38/e39 ...
beim e65 muss auch die spritzwand raus
gruss
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"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
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