Ich meine wir hatten seinerzeit die Blechkappe vom Lager durchstochen und dann das Ding mit einem Dicken Schraubenzieher heraus gehebelt. Dann ist das Lager aber hin was ja kein Problem ist. Manchmal bleibt der Innenring des Lagers auf der Welle stecken, je nach Bauart des Lagers (z.b. Schrägrollenlager, wie das Radlager an den Vorderrädern). Den kann man dann mit einer speziellen schmalen Zange rausziehen.
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