Naja, abhängig davon welche DME du verwendest...
Also theoretisch sind die dinger kombinierbar, aber praktisch...
Die DME 7.2 wird ohne Vanosverstellungen ins Motornotprogramm gehen, und dir wird Drehmoment fehlen. Soweit ich weiß (keine 100%) passen die Vanosköpfe nicht auf nicht-vanos Kurbelgehäuse. Zumal dir beim M60 die Kolbenboden-Ölkühlung fehlt, und die Kolben sind dünner...
du kannst halt die alte ME des M60 nehmen mit angepasstem kennfeld, und den kettenrädern vom M60 (sowie Nockenwellen afaik) , das steht aber in keiner Relation zum Ergebnis mit nem 3500ccm V8 block...
teste doch wirklich erstmal die M60 ansaugbrücke, dann mach beim nem Tuner gegen kaffekassenspende ne drehzahlanhebung auf 6500rpm machen, damit wird schon was gehen, gegen relativ kleinen aufwand
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