also die die es überhaupt kontrollieren können
Und vorzugsweise am M60B40
Nachdem ich gestern bei A-Temp ~25°C eine "normale" Fahrt (also kein S und fast keine Kickdowns) durch die Berge gemacht habe hat es mich doch etwas verwundert das Motor- + Getriebetemperatur bis 103°C gegangen sind
Was ist denn da ein kritischer Wert
und was erwartet mich wenn ich die 300 Rößlein mal im Hochsommer richtig loslasse
MfG
Chris