Zitat:
Zitat von Djwebstar
Hallo liebe Leut,
wie kann es denn dann sein das der Motor vorher lief?!
Kannst du mir das vielleicht begründen, damit ich es verstehen kann?!
Ein Bild von dem Kettenspanner: ( mit neuem O-Ring )
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Um ehrlich zu sein kann ich es nicht rational begründen. Bei mir war es so, daß sich die V-Schiene zerlegt hat. Die wurde dann natürlich mitsamt allen Dichtungen und großer Steuerkette getauscht. In Ermangelung des Vanos Einstellwerkzeuges bin ich dann erstmal so gefahren. Natürlich lief der Wagen nicht sauber. Als dann endlich das Werkzeug da war liessen sich die Nockenwellen auch nicht vernünftig arretieren, da der Kettenspanner ziemlich weit raus war. So wie bei Dir auf dem Foto zu sehen. Hat bei mir auch vorher funktioniert. Nachdem dann Spanner und Kette getauscht waren liessen sie sich auch vernünftig arretieren und einstellen.