....das Rail mit den ESV brauch nicht raus, der Kabelkasten geht so von den Steckern der ESV runter.
Ein wenig gutscheln und mal an den Steckerklammern rumdrücken. Dachte auch zuerst es ging nicht und dann gings ganz easy.
Auf der Fahrerseite kann man den Kablelkasten dran lassen, da geht das auch so mit der Dichtung gut.
Allerdings, wie gesagt, auf der Beifahrerseit no way ohne den Kasten hochzulegen.
