Es ist mehr ein Ruck, bei der Getreibestellung E und es fällt auch manchmal der
Tempomat aus. Bei Stellung S, wird es ein leichteres Ruckeln und Tempomat springt gleich heraus. Habe ein Motronic-Steuergerät vom 635i ausprobiert, geiches wie in Stellung S, Coupe hat schärfere Steuerzeiten.
Vor einem Halbenjahr habe ich das A-Getriebe getauscht, keine Änderung.
Aber es stimmt, bei 90km schaltet die Wandlerüberbrückung. Diese Überlegung hat uns dann zum Getriebetausch veranlaßt.
BMW kennt den Fehler nicht, genau wie beim Auslesen. Ist ein saublödes Problem. Aber ich geb nicht aus. Step for Step
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