Die Nummer 4: Du hast Aschebildung. Ist die Mittelelektrode angeschmolzen?
Unbedingt prüfen:
- Kompression
- Zündverteiler
- Einspritzventil
Unbedingt handeln!!
Die Verbrennung ist heiß, das kann an den obigen Dingen liegen.
Die Kerze 6 hat leichte Ölablagerungen, es könnte an den Ventischalftdichtungen liegen. Das Öl wird im Brennraum verbrannt. Reste lagern sich dunkel an.
Hier ebenso Kompression prüfen.
Dann nimm nicht das billigste Öl und verkürze Intervalle.
Billige Öle können verdampen, deswegen hast Du auch viel Ablagerungen in der Drosselklappe. Mein Tip Mengiun megol Motorenoel Super Leichtlauf 5W-40 - sehr gutes Öl mit einem Top Preis-Leistungs-Verhältnis. 5l zu 24€. Erfüllt die Normen und ist vollsynthetisch. Wechsel alle 15tkm - dann bleibt auch die Sauge rein.
Hast Du einen Überdruck im Motor, also tanzt der Öldeckel?
Wieviele km hat denn das Triebwerk abgespult?
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"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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