1. Was sagt der Fehlerspeicher ?
2. Hast Du Dir beim Wechsel der Sensoren auch mal die Fahrzeug-seitigen Steckverbindungen angeschaut... die gammeln gerne (Grünspan am Kabelanschluss etc)
3. Wo hast Du das DSC-Steuergerät reparieren lassen ? Irgend ne Bude aus Ebay oder ecu.de ?
Allerdings was mich dabei stutzig mach: das Du gleichzeitig (trat doch gleichzeitig auf oder) Getriebenotprogramm hast. Ist das wirklich so... steht das als Text im Display im Kombi ? Oder missinterpretierst Du evtl. eine Signalleuchte ?
Wenn tatsächlich Getriebenotprogramm da steht und das gleichzeitig mit dem DSC/ABS-Fehler auftauchte kann auch die Drosselklappe (oder war es der LMM - hab ich gerade nicht im Kopf) die Ursache sein.
Auch eine Möglichkeit, wenn auch bei dem Baujahr nicht üblich, ist der fette Kabelbaum im Radkasten vorne auf der Beifahrerseite.
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