Wieder mal ein Update: Kennfeldthermostat neu, Steuergerät-Pins repariert - aber immer noch unrund, alles beim alten!!!
Dafür ist der Fehler jetzt zu Zylinder 5 gewandert!
Fehlerspeicher ist komplett leer.
Hatte allerdings beim Kompressions-messen mal alle Zündspulen neu gemischt und die von linker Bank zur rechten getauscht.
Werde also erst mal die Kerzen gegen neue, NGK, tauschen und mich auch noch mal mit den Zündspulen befassen...
Am LMM liegts jedenfalls nicht, denn der Fehler bleibt unverändert, auch wenn abgezogen ist.