Hi Tayfun,
hört sich eher nach einem Radlager an. Deshalb wird es in Linkskurven/beim Bremsen lauter (mehr Belastung).
Der Wandler sitzt ja bekanntlich zwischen Motor und Getriebe und dient der Kraftübertragung, somit kann er im Falle eines Defekts zwar Geräusche machen, aber eigentlich nicht bei Lastwechseln durch Kurvenfahrt oder Bremsen. Desweiteren macht ein defekter Wandler meist heulende Geräusche, die von Motordrehzahl/Fahrgeschwindigkeit abhängig sind. Diese Geräusche macht der Wandler dann auch sogut wie immer und nicht nur bis zu einer bestimmten Geschwindigkeit.
Tim
P.S. Ein aussagekräftigerer Titel wäre vielleicht nicht schlecht gewesen
