750i/iL Tankausführung = je nach Länderausführung. Niveau war Serienausstattung bzw. 100%-SA.
Ausgewogenste Fahrwerksauslegung: Niveauregulierung plus sportliche Fahrwerksabstimmung ab Werk.
Beste Alternative: H&R Federn, 20mm Tieferlegung plus Bilsteingasdruckdämpfer, jedoch Stilllegung Niveau notwendig und Nachrüstung Scheinwerferniveaueinstellung elektrisch.
Ergo: Serie = original = the best. Zumindest meines Erachtens.
Ausnahme: Alpina B12 oder original Hartge. That's it.
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