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Setech · 31.12.2013, 11:14

Die Lösung ist recht einfach:
zerlegen, reinigen, fetten, zusammensetzen.

WIchtig, damit man Fehlermeldungen vermeidet sind die Kondensatoren zu ersetzen, besser beide, speziell der 100n
Der typische Fehler sind Fehlermeldungen bei tieferen Tempeaturen: Abblendlicht, 1 Rücklicht …

http://www.7-forum.com/forum/24/sinn...ung-79879.html

http://www.7-forum.com/forum/24/dive...n-11445-2.html

31.12.2013, 11:14	#5
Setech Erfahrenes Mitglied Registriert seit: 26.06.2012 Ort: Köln Fahrzeug: BMWs im Wechsel	Die Lösung ist recht einfach: zerlegen, reinigen, fetten, zusammensetzen. WIchtig, damit man Fehlermeldungen vermeidet sind die Kondensatoren zu ersetzen, besser beide, speziell der 100n Der typische Fehler sind Fehlermeldungen bei tieferen Tempeaturen: Abblendlicht, 1 Rücklicht … http://www.7-forum.com/forum/24/sinn...ung-79879.html http://www.7-forum.com/forum/24/dive...n-11445-2.html __________________ "Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;