Die Diff-Temperatur macht nur bei Drehmomentmonstern Sinn. Im B10 e34 ist sie kaum der Rede wert, im 750 kommt sie schon etwas höher ist aber weit weg von kritisch, bleibt nach meiner bisherigen Erfahrung zweistellig. Bei den Alpinas mit Turbo/Biturbo macht die Anzeige Sinn. Ich habe in einem B7 Turbo schon mal ein Diff überkochen sehen.....
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