naja nun, da bleibt die Frage, was das BMW bringt?
Der leidliche 7er Fahrer würde sicher 5-10t mehr zahlen dafür dass der Wagen nicht knackt, Der Kofferraum verkleidet ist, das Leder sich edler anfühlt, usw...
Selbst wenn man Individual nimmt, ändert sich am anfassen vieler Teile ja nichts. Auch die Fussmatten sind maximal 5er Klasse, eher billig. Da würde es sich deutlich eher rentieren mal nach zu bessern. Wenn man sich überlegt, dass ein 750 in D schnell 150t Euro kostet.... Und da bekommt man dennoch keine GESAMT Oberklasse.
Ich frage mich da oft, ob BMW eigentlich weiss, wie viel 150t Euro sind oder ob die ihr Geld zu leicht verdienen.
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