Fur den kuhlwasserstand, kontroliere mal das kontakt am behalterdeckel.
Das leerlauf problem kann dein luftmengen messer sein, ein "falschluft " ansaugung im einlass bereich und im extremfall motronic. Fur "falschluft" controlle einfach mal mit bremsreiniger alle gummi's im einlassbereich einspritzen wahrend dein motor lauft, erhoht sich das drehzahl hast du nach dem du diese schlauch getauscht hast ein problem weniger.
Viel gluck mit problemsuche und losung!
Ciao,
Osl jaap
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Ciao,
Osl Jaap
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