[shadowmaster]

So nun melde ich mich wie versprochen wieder.
Hab heute Abend angefangen und das Herz des siebeners geöffnet.
Und was ich zu sehen bekam entsprach so ziemlich genau meinen Erwartungen.
Die NW-Steuerkette bei Zylinder 1-4 ist übersprungen.
Der kettenspanner ist meines Erachtens auch falsch rum montiert. Der Dämpferzylinder ist oben und der Spanner würde nach unten Drücken, was er aber nicht mehr tut. Demnach hat die kurze Steuerkette viel zuviel spiel. Kann ich mit einem Finger locker um fünf bis sechs Millimeter anheben.
Hab ein paar Fotos gemacht.
Was haltet ihr davon?