Hast recht - war mein Gedankenfehler ... hast ja über Kreuz abgeschaltet wie es sein soll.
Hast Du zudem mal geschaut welche Spritmenge an den Einspritzventilen ankommt? Das ist recht interessant und eben auch ob die Kabel zu den Ventilen alle in Ordnung sind. In dem Verteiler sieht es meistens recht wüst aus - würde mich nicht wundern wenn hier auch mal Wackelkontakte entstehen - hatte ich aber noch nicht.
Gruss
Frank
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