Ich meine (100% sicher bin ich mir gerade nicht) das die Schräge hinter dem Klappenscharnier steiler ausfällt (beim Fl) In die letzten vFl hab ich da nen ACME reinbekommen, aber hier - keine Change.
Vom Füllanschluss zum Tank geht normal immer ne 8mm Leitung. Alternative wäre ein Füllschlauch iv mit nem Vierlochtank - dann ginge das Tanken um einiges schneller - aber der Tank kostet über das Doppelte
Ich verwend eh 8mm Flexleitungen, da geht das schon etwas schneller als mit ner 8mm Kupferleitung.
Dish - wer ne Stammtanke damit hat, OK. Aber hier in der Gegend..nada.
Wenn ein Kunde sowas möchte - kein Problem.
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Und unter der Motorabdeckung sieht es wie gesagt im Prinzip gleich aus wie bei dir.
Auf dem Bild ist er noch nicht 100% fertig - der TÜV möchte ja immer noch Nummern vergleichen