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SALZPUCKEL · 13.10.2013, 20:29

Wasserventile lassen sich ganz einfach prüfen, da stromlos offen. Also einfach den Stecker an den Heizventilen abziehen und es wird sehr warm im Auto.

Wenn du von oben in den Heizungskasten schaust, sieht du nur einen Bruchteil der Klappen, die anderen sind im oder hinter dem Kasten versenkt. Siehe Anleitung von Erich

http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...aautomatik.pdf

Die Klappen kalibrieren sich automatisch nach einem Neuanklemmen der Batterie.

Hier noch die BA

http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...04_92_link.pdf

13.10.2013, 20:29	#21
SALZPUCKEL Ex M60-powerd by LPG Registriert seit: 24.01.2005 Ort: Marl Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line	Wasserventile lassen sich ganz einfach prüfen, da stromlos offen. Also einfach den Stecker an den Heizventilen abziehen und es wird sehr warm im Auto. Wenn du von oben in den Heizungskasten schaust, sieht du nur einen Bruchteil der Klappen, die anderen sind im oder hinter dem Kasten versenkt. Siehe Anleitung von Erich http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...aautomatik.pdf Die Klappen kalibrieren sich automatisch nach einem Neuanklemmen der Batterie. Hier noch die BA http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...04_92_link.pdf __________________ Einbau- und Reparaturhilfen mit Bildern - www.e32-schrauber.de Werkzeug Tonnenlagerwechsel zum Ausleihen Thermostatgehäuse für M60 Reparatur von Heizventilen Reparatur von Heizschwertern Reparatur von Lichtmaschinen BOA - Resetter u. a. zum Löschen der Airbaglampe PD 27-04-93 Ich habe zwei Schiffe; eins schwimmt, das andere nicht Hemi - 8 Zylinder, aber 16 Zündkerzen Das Leben geht weiter.