Die Dirchflussmenge sollte in etwa stimmen. Es kann gefährlich werden, wenn diese zu gering wird. Dann befindet sich die Steuerung ausserhalb des Regelbereichs. Im schlimmsten Fall läuft der Motor zu mager, im besten Fall im Notlauf mit maximaler Anfettung.
Die Klammer kommt in die Nut, in der man diese drehen kann.
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
|