Na, er meint an der Stelle wegen des 3-fach Turbo 50d Motors.
Im Normalfall ist ein 40d MEHR als ausreichend, schnell, dynamisch, sparsam, ausgereift.
Ich vermute, es ist eben deutlich wirtschaftlicher für BMW nur noch 3 Motorblöcke zu bauen und man will ja immer mehr sparen beim produzieren der Autos. 2L, 3L und 4,4L
Diese Blöcke decken fast alles ab. Dazu die neuen 3 Zylinder und der eh nur eine Handvoll produzierte 6LV12.
Früher gab es:
1,6
1,8
2,0
2,2
2,5
2,8
3,0
3,5
4,0
4,8 usw....
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